Diese Studie untersucht den Übergang zu vollelektrischen RoPax-Fähren und konzentriert sich auf institutionelle und geschäftsökosystembezogene Strukturen, die den Fortschritt behindern. Trotz Vorschriften, die alternative Kraftstoffe fördern, bleibt die Einführung elektrischer Schiffe begrenzt. Basierend auf einem zweijährigen Projekt zur Entwicklung einer elektrischen RoPax-Fähre für eine Ostseeroute integriert die Forschung Theorien zu sozio-technischen Übergängen, institutionelle Theorie und die Analyse von Geschäftsökosystemen. Die Ergebnisse zeigen, dass fest verankerte Ökosystemstrukturen und Wertschöpfungskonfigurationen den Übergang zu elektrischen Schiffen behindern.