Der Übergang von Verbrennungsmotoren zu elektrischen Antrieben in Straßengüterverkehrssystemen ist im Gange, steht jedoch vor erheblichen Herausforderungen. Die Entwicklung von batterieelektrischen Schwerlastfahrzeugen für den Fernverkehr erfordert neue Ansätze zur Konzeptbewertung und -auswahl. Diese Ansätze müssen sowohl mit den Geschäftszielen von OEMs und Transportunternehmen als auch mit Umwelt- und gesellschaftlichen Anforderungen übereinstimmen. Straßengüterverkehrssystems als System-of-Systems adressiert werden kann. Diese Arbeit untersucht den aktuellen Stand und die Perspektiven der konzeptionellen Modellierung von Schlüsselkomponenten.