Diese Arbeit untersucht die Interaktion zwischen dem Traktionsmotor und dem Wechselrichter. Mithilfe eines Frameworks, das Netzwerktheorie, Strukturgleichungsmodellierung (SEM) und Sensitivitätsanalysen kombiniert, werden analytische Modelle für einen Drehstrom-Asynchronmotor und das thermische Verhalten des Wechselrichters entwickelt. Globale und lokale Sensitivitätsanalysen identifizieren die wichtigsten Parameter, die die Temperatur des Wechselrichters beeinflussen, und quantifizieren deren Abhängigkeiten. Das Framework vereinfacht die Interdependenzen der Teilsysteme und optimiert die frühe Designphase, wodurch Iterationszyklen reduziert und die Effizienz gesteigert werden können.