Diese Studie untersucht die soziale Nachhaltigkeit von Lebenszyklen von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) und berücksichtigt dabei oft vernachlässigte soziale Auswirkungen wie Arbeitsrechte, das Wohl der Gemeinschaft und ethische Governance. Obwohl BEVs eine zentrale Rolle bei der Dekarbonisierung des Verkehrssektors spielen, bleiben ihre sozialen Dimensionen im Vergleich zu Umwelt- und Wirtschaftsaspekten weitgehend unerforscht. Mithilfe einer Social Life Cycle Assessment (S-LCA) nach ISO 14075-Standards bewertet die Forschung die soziale Leistung über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs. Als Fallstudie dient ein in Deutschland hergestelltes batterieelektrisches SUV.